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选择下限比较低的,但同时也是一个上限比较高的职业
作者:实习生 时间:2018/9/30 阅读:146次
实习就业网(www.shsxjy.com)小编导语:对于有幸能够从事HR这份职业,我一直是满意的。HR虽然是一个下限可以比较低的职业,但同时也是一个上限可以比较高的职业。不论是从职业本身,或者知识、能力,或者许多小伙伴比较关心的金钱的成长性来说,都是没问题的。

有一些职业一开始薪酬很高,但其实没有持续性,第一份工作务必要避免这类职业。在航空业的飞机上,除了驾驶员、空姐、空少之外其实还有一种职位,大飞机、长途飞机、跨国飞机上都会设置至少一名,那就是——便衣安保。

当飞机上出现一些紧急情况,就是便衣安保出手的时候。但你知道,哪有那么多紧急情况,所以便衣安保95%的工作,其实就是坐飞机、看报纸和空姐聊天。这样的工作薪酬是多少呢?2017年时,航空公司给这类岗位开出的薪酬是年薪28-35万。怎么样,对大部分应届生来说,这个薪酬很有吸引力吧?

可是像大部分航空公司对待空姐、空少一样,他们会把这类岗位的年龄控制在35岁以下。乘坐国外航空公司的飞机会发现一些年龄较大的空姐,那是因为国外工会比较厉害,不让员工随便下岗。

这类职业的高峰期都是在他们年轻的时候。像这类职业我们可以把他们叫摩托车职业。什么叫摩托车职业,就是跑得快死的也快。虽然很多时候看着听酷炫的,但是一般都不长久。这类职业除了薪酬高,又能够锻炼什么样的核心能力,未来能有多大的发展呢?

如果能回到第一份工作时,我一定会选一个越老越值钱而且天花板比较高的职业。HR就是这样的职业。因为要做好HR不是我懂人力资源管理方法、工具或理论就够了。一些人情世故,一些与人打交道的方式,一些看人和用人的方法,还有相关的经验,这些都是做好HR相关必备的职业技能,这些一定会随着年龄的增长不断提高。
来源:转账整理
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